Avtomobil egzoz tizimining ishlash printsipi asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi

Avtomobil egzoz tizimining ishlash printsipi asosan dvigateldan chiqarilgan chiqindi gazni, egzoz manifoldu orqali to'plashni, katalitik konvertatsiya qilishni va o'chirishni o'z ichiga oladi, bu esa dvigatelning normal ishlashini ta'minlaydi va atrof-muhitga ta'sirini kamaytiradi. Quyida batafsil tushuntirish berilgan:

Egzoz gazining hosil bo'lishi: Dvigatelda toza havo va benzin aralashtirilganda va yondirilganda, pistonni ishni bajarish uchun itarish uchun yuqori haroratli va yuqori bosimli gaz hosil bo'ladi. Ushbu gazlar energiya chiqargandan so'ng, ular dvigatelning ishlashiga ta'sir qilmaydi, shuning uchun ular chiqindi gaz sifatida qaraladi va dvigateldan chiqarib yuborilishi kerak.

Egzoz manifoldining funktsiyasi: Egzoz gazi silindrdan chiqarilgandan so'ng darhol egzoz manifoldiga kiradi. Har bir tsilindrda mos keladigan egzoz manifoldu mavjud va bu manifoldlar birlashgandan so'ng, chiqindi gaz egzoz trubkasi orqali bir xilda chiqariladi. Egzoz manifoldida gaz dvigatelni impulslar shaklida tark etadi. Shuning uchun, har bir tsilindrning egzoz manifoldu dizayni egzoz jarayonining silliqligini ta'minlash uchun uzunlik va egrilikning iloji boricha izchil bo'lishini ta'minlashi kerak.

Katalitik konvertorning vazifasi: Egzoz gazi egzoz manifoldidan o'tgandan so'ng, u katalitik konvertorga kiradi. Ushbu qurilmaning vazifasi atrof-muhitni muhofaza qilish maqsadiga erishish uchun chiqindi gazida to'liq yoqilmagan ifloslantiruvchi moddalarni karbonat angidrid va suv bug'lari kabi zararsiz moddalarga aylantirishdir. Katalitik konvertorlar odatda platina, palladiy, rodiy va boshqalar kabi qimmatbaho metal katalizatorlarini o'z ichiga oladi, ular zararli moddalarni yuqori haroratlarda kimyoviy reaktsiyaga kirishish uchun ishlatiladi.

Susturucuning shovqinni kamaytirish effekti: Katalitik konvertor tomonidan ishlangan chiqindi gaz keyinchalik susturucuga kiradi. Susturucu odatda yumaloq yoki tasvirlar shaklida bo'lib, yupqa po'lat plitalardan payvandlanadi va egzoz tizimining o'rtasiga yoki orqasiga o'rnatiladi. Susturucuning ichki tuzilishi murakkab, jumladan, to'siqlar, kameralar, teshik quvurlari va quvurlar kabi tuzilmalar. Ovoz to'lqinini aks ettirish va o'zaro aralashuv printsipi orqali egzoz valfi ochilganda hosil bo'ladigan pulsatsiyalanuvchi bosim shovqinni kamaytirish effektiga erishish uchun samarali ravishda kamayadi.

Xulosa qilib aytganda, avtomobil egzoz tizimi chiqindi gazni egzoz manifoldu orqali to'playdi, katalitik konvertor zararli moddalarni davolaydi va susturucu shovqinni kamaytiradi, bu esa birgalikda dvigatelning normal ishlashini ta'minlaydi, shu bilan birga atrof-muhitga ta'sirni kamaytiradi.